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易顯智能“機器人教練8.0”正式發(fā)布 AI賦能智慧駕培未來

  10月18日,以“創(chuàng)新無限,AI賦未來”為主題的易顯智能科技有限責(zé)任公司(以下簡稱“易顯智能”)機器人教練8.0發(fā)布會在三亞舉行。RoboCoach8.0不僅是一場更深入、更全面、更系統(tǒng)的創(chuàng)新產(chǎn)品升級,更是著眼未來的戰(zhàn)略宏景,將助力駕培行業(yè)進入全面協(xié)同的數(shù)智時代。

  發(fā)布會上,易顯智能創(chuàng)始人馬宏以《穿越周期的力量》為演講主題,他洞察到駕培行業(yè)正從訓(xùn)能、考能驅(qū)動向智能驅(qū)動躍遷。如果說,駕培經(jīng)營過去的成功是資源型成功,那未來的成功一定屬于創(chuàng)新型的成功。在駕培產(chǎn)業(yè)范式轉(zhuǎn)換周期來臨時,如何調(diào)整姿勢、增強認(rèn)知去贏得確定性?他認(rèn)為成功的駕培企業(yè)家應(yīng)具備預(yù)見未來的能力,并能接住這個即將到來的大市場。同時,在轉(zhuǎn)型過程中,企業(yè)一定要有思路足夠清晰的領(lǐng)路人,不給自己留有回旋的余地,自上而下地搭建轉(zhuǎn)型的組織形態(tài)、結(jié)構(gòu),最大程度驅(qū)動組織內(nèi)的轉(zhuǎn)型動能。他強調(diào),在轉(zhuǎn)型過程中,要通過調(diào)整利益分配,讓阻擋變革者成為推動變革的行動者,做到人與機器的高效協(xié)同,在轉(zhuǎn)型過程中,應(yīng)跑出自己可復(fù)制、可體系化的運營模式。

  易顯智能首席科學(xué)家、北京航空航天大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師段桂江正式介紹了機器人教練RoboCoach8.0涌現(xiàn)的創(chuàng)新亮點?;跈C器人教練1.0到8.0積累的龐大智能駕駛培訓(xùn)場景數(shù)據(jù),易顯智能正式推出駕培產(chǎn)業(yè)應(yīng)用大模型——GoDrive,而以智能駕駛培訓(xùn)需求為產(chǎn)品原型誕生的RoboCoach8.0,讓機器人教練更富活性和生命力。在教學(xué)上,云邊端超級算力賦予RoboCoach8.0更智能響應(yīng)能力、更強算力,機器人教練認(rèn)知能力實現(xiàn)根本性躍升,教學(xué)內(nèi)容發(fā)生指數(shù)級增長,成為更智慧、更具人格化的智能教練;在安全保障上,基于半實物仿真方式訓(xùn)練出具身智能的RoboCoach8.0,旨在打造訓(xùn)練過程中的無擾安全式智慧守護,無謂訓(xùn)練干擾因素降低十倍,安全場景覆蓋增強十倍;全域全能,全新升級的8.0版本打破智慧駕校建設(shè)的場地、環(huán)境限制,可以實現(xiàn)在任何環(huán)境訓(xùn)練場上識別定位無盲區(qū),技能培訓(xùn)無死角,借助大模型助力學(xué)員全方位獲得安全駕駛技能;在駕校管理上,通過精準(zhǔn)導(dǎo)訓(xùn)使學(xué)員學(xué)時有效性倍數(shù)提升,交互過程、管理體系化繁為簡,學(xué)員在交互過程中可通過零觸屏方式完成培訓(xùn),RoboCoach8.0新推出的“掌上中控”,讓學(xué)員、校長、教練員、機器人教練之間無處無時都能做到高效協(xié)同, 一人即可輕松指導(dǎo)服務(wù)數(shù)十名學(xué)員。

  機器人教練RoboCoach8.0產(chǎn)品不僅注重硬件性能,更重視產(chǎn)品的交互體驗,RoboCoach8.0融合了易顯智能在智能駕培領(lǐng)域的能力沉淀,將軟硬件深度耦合,AI全面賦能,為駕培行業(yè)注入更多科技基因和人文關(guān)懷。

  除硬核科技外,本次發(fā)布會還吸引了來自業(yè)內(nèi)外專家的廣泛關(guān)注,來自駕培產(chǎn)業(yè)內(nèi)外的嘉賓共同為行業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型建言獻策。

  其中,國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所黃千員博士在致辭中提到,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的主要引擎。雖然大家都認(rèn)識到數(shù)字化轉(zhuǎn)型是確定性趨勢,但是在實際轉(zhuǎn)型過程中,不愿轉(zhuǎn)、不敢轉(zhuǎn)、不會轉(zhuǎn)、不能轉(zhuǎn)的較為普遍。夯實數(shù)字化轉(zhuǎn)型的行動路徑,一是要注重技術(shù)創(chuàng)新的應(yīng)用,充分實現(xiàn)人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)與產(chǎn)業(yè)深度融合;二是需要企業(yè)戰(zhàn)略推動,持續(xù)改進組織結(jié)構(gòu),堅定地構(gòu)建數(shù)字化能力。

  中國道路運輸協(xié)會副會長、機動車駕駛培訓(xùn)分會理事長、中國道路交通安全協(xié)會副會長閆文輝在致辭中表示,駕駛培訓(xùn)的核心更重要的是培養(yǎng)準(zhǔn)駕駛?cè)藢煌ǚㄒ?guī)的理解與認(rèn)知,不斷提升駕駛技能,提升安全意識識別危險源,這些才是當(dāng)下和未來駕駛培訓(xùn)行業(yè)的核心發(fā)展要求。在可以預(yù)見的10-20年,駕培行業(yè)的終局絕不是消亡,而是產(chǎn)業(yè)和服務(wù)的升級,對現(xiàn)有教學(xué)模式和教學(xué)內(nèi)容的提升,以及培訓(xùn)環(huán)境和服務(wù)水平的提升。通過近幾年的轉(zhuǎn)型實踐,充分證明了“一個駕校數(shù)智化水平的高低”將是決勝未來的關(guān)鍵力量。

  發(fā)布會現(xiàn)場,由駕培行業(yè)領(lǐng)軍人物組成的沙龍,以“數(shù)智駕培源動力——AI”為主題展開精彩探討。百悅東方時尚駕校董事長唐曉斌認(rèn)為,由AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)推動的智慧駕培將是行業(yè)未來的趨勢所在,通過數(shù)智化轉(zhuǎn)型,駕培行業(yè)的教學(xué)服務(wù)水平、管理能力、市場營銷能力隨之發(fā)生翻天覆地的變化。玖龍駕校董事長丁玉煥談到玖龍駕校圍繞智慧學(xué)車形成“三位一體”的全新服務(wù)體系,把駕校的智慧化、科技化變革和有溫度的學(xué)員服務(wù)結(jié)合到一起,打造讓社會更安心、放心的學(xué)駕體驗。金泰駕校校長隋峰以一組數(shù)據(jù)分享了金泰駕校的數(shù)智化轉(zhuǎn)型成效,2022年,金泰駕校招生人數(shù)不足3000人,而2023年截止到9月份,金泰駕校招生人數(shù)已達4500人,從依賴教練員招生到多元結(jié)構(gòu)招生布局,金泰駕校招生范圍已經(jīng)輻射到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場。

  對于如何徹底完成駕校的智能化轉(zhuǎn)型,長沙牧遠(yuǎn)駕校董事長李紅波認(rèn)為,轉(zhuǎn)型一定要有背水一戰(zhàn)的決心,不能帶著試一試的僥幸心理,不要急于求成,要扎實處理好轉(zhuǎn)型中關(guān)于人、管理制度和績效等各種問題。鄭州天意駕校董事長吳永生表示,駕校的數(shù)智化轉(zhuǎn)型應(yīng)該是一個持續(xù)的改革過程,不僅從“形”上去改變,從“心”上也要塑造自上而下一致的價值觀,通過持續(xù)的改革和服務(wù)的提升,激發(fā)員工的職業(yè)幸福感和自豪感,未來駕培從業(yè)者都將是行業(yè)的新白領(lǐng)。

  每一次推新都是一次蛻變,每一次蛻變,都為了更好的出發(fā)。馬宏表示,只有技術(shù)上的迭代,方能倒逼易顯智能在產(chǎn)品性能上的跨越和突破,為駕培行業(yè)贏得未來的生存和發(fā)展空間。八年來,易顯智能保持每年一迭代的奔跑速度,不斷提升智慧駕校產(chǎn)品和維度的豐富度,讓合作伙伴心目中的智慧駕校觸手可及。

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